‏إظهار الرسائل ذات التسميات الطائرات. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات الطائرات. إظهار كافة الرسائل

طائرة بلا طيار في تركيا !




روسيا اليوم - تمكن مهندسون في جامعة تركية من تصميم وصناعة طائرة بلا طيار، أعلنوا أنها إحدى أكبر الطائرات التي أنتجتها الجامعات في العالم، واستخدموا في صناعتها مواد  محلية. وقال محمد جواد سونول منسق المشروع عضو هيئة التدريس في جامعة "19 مايو" محافظة سامسون التركية، إن الطائرات المشابهة لهذه الطائرة لا توجد سوى لدى الجيوش وتستخدم لأغراض تكتيكية. 

وأضاف سونول إن وزن الإقلاع الأقصى للطائرة يبلغ 180 كيلوغراما، وطول جناحيها 6 أمتار، أما أقصى سرعة لها فهي 130 كيلومترا في الساعة، فيما يمكنها البقاء في الجو لمدة 8 ساعات متصلة.

«حوت».. طائر!

                              طائرة Beluga

عند مروركم بالقرب من منطقة تولوز الفرنسية، يمكنكم أن تشاهدوا إحدى هذه الطائرات، أجل إنها طائرة Beluga، أي الحوت الأبيض، وقد سميت بهذا الاسم نظراً لوجه الشبه الكبير بينهما. ولكن ليس كل ما يميز الطائرة، وهي من نوع إيرباص A300-600ST، هو شكلها وحسب، بل تعتبر لاعباً أساسياً في قطاع الأجواء الأوروبية، إذ يمكنها أن تتحمل وزناً يبلغ 47 طناً مترياً. وتمتلك شركة إيرباص عدداً من المراكز المتفرقة لتصنيع الطائرات، وكل مركز مختص بصناعة جزء معين من الطائرة، بالتالي تقوم بنقل أجزاء الطائرات إلى مراكز تركيب الطائرات وتجميعها.

ومنذ إنتاج هذه الطائرات عام 1994 تزايد إنتاج شركة إيرباص بخمسة أضعاف. ويمكن للطائرة أن تنقل أجنحة طائرات من نوع «A340» وجسم طائرة من نوع «A350»، كما تعمل الشركة على تحسين الطائرة لتضيف ساعات إضافية لعملها، ولمواكبة الطلب المتزايد على قطاع صناعة الطائرات، إذ تأمل الشركة أن تضيف 10 آلاف ساعة عمل سنوياً لأسطول طائراتها، التي تتضمن طائرة Beluga، بحلول عام 2017. ويتوقع أن تتمكن طائرة Beluga XL من مضاعفة عدد طائرات الشحن المنتجة لتبلغ 120 طائرة أسبوعياً.

■ CNN ■

هل توجد أماكن في الطائرة فرص النجاة فيها أعلى عند تحطمها؟



تشير الإحصائيات المأخوذة من حوادث تحطم الطائرات في السابق أن الجلوس في الخلف يزيد من فرص النجاة عند تحطم الطائرة التي تسافرة على متنها.

وكلما كنت أقرب إلى مؤخرة الطائرة تزداد فرص نجاتك بنسبة 40% من أولئك الجالسين في المقاعد الأمامية.

وتمت عدة تجارب مستخدمة مجسمات بلاستيكية للبشر أشارت إلى أن فرص نجاتك في الخلف تزداد مما هي عليه في الأمام.

لماذا تصمم نوافذ الطائرات بحجم صغير؟



لماذا لا تكون كبيرة بحيث يستمتع المسافرون بالمشهد الخارجي ؟